自動車 Automotive

ニュースリリースを伝えるニュースサイト

日産、26/27シーズンF1Eでローランドら起用

日産自動車のフォーミュラEチームのロゴと、2026/27シーズンのドライバーラインアップに関するプレスリリースの画像。

https://wieck-nissanao-production.s3.us-west-1.amazonaws.com/releaseInlineImages/9807f7279a106df3058428d7432c5f7c597b1901

日産自動車は2026年8月26日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の2026/27シーズン(シーズン13)に向けたドライバーラインアップを発表した。オリバー・ローランドとゼイン・マロニーを起用し、新世代マシン「GEN4」での戦いに臨む。

日産自動車は2026年8月26日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の2026/27シーズン(シーズン13)に向けたドライバーラインアップを発表した。オリバー・ローランドとゼイン・マロニーを起用し、新世代マシン「GEN4」での戦いに臨む。

ローランドは日産チームで4年連続となる。2018/19シーズンのルーキー加入後、一度離れるも2023/24シーズンに復帰。2024/25シーズンにはドライバーズチャンピオンを獲得した。昨季はモナコでの優勝など6回の表彰台を獲得し、ランキング4位で終えた。

マロニーはシーズン13から初加入となる。今季はサンパウロ、モナコ、東京でトップ10フィニッシュを記録している。フォーミュラ2では過去2シーズンで計11回の表彰台を獲得しており、高い実力が評価されている。

新世代マシン「GEN4」は大幅な性能向上が図られる。最高出力は300kWから450kWに引き上げられ、アタックモード時の最大出力も従来比600kWまで増加する。アクティブ4輪駆動システムの採用により、加速性能とコーナリングスピードの向上が見込まれる。

両ドライバーは11月16日から20日にスペインのハラマ・サーキットで開催されるプレシーズンテストに向けて準備を進める。

発表元: http://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260826-01-j