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レクサスLSが一部改良、操縦安定性と乗り心地を向上

一部改良されたレクサスLSのフロントビュー。

https://global.toyota/pages/news/images/2026/09/10/1330/20260910_01_ogp.jpg

レクサスは2026年9月10日に、フラッグシップモデルである「LS」の一部改良を実施し、発売しました。今回の改良では走行性能の強化に加え、内装の選択肢が拡充されています。

走行性能と乗り心地の進化

今回の改良では、車両の体幹を強化するために新たにセンタートンネルを補強しました。また、リヤサスペンションブレースとラゲッジブレースに熱硬化樹脂を塗布して焼き付ける「REDS(Response-Enhancing Damping Structure)」を採用しています。これにより、高周波振動を低減し、操縦安定性と乗り心地を向上させています。

さらに、サスペンションやステアリングの制御システムをチューニングしました。ドライバーの意図に忠実な応答と、揺れの少ないフラットな車両姿勢を追求しています。

インテリアの選択肢が拡大

車内空間の快適性を高めるため、パノラマルーフが全車でメーカーオプションとして設定されました。メッシュディフレクターの採用により、風切り音を抑えながら後席まで開放感のある空間を提供します。

グレード「EXECUTIVE」では、オーナメントパネルに切子調カットガラスを選択できる内装色の選択肢が拡充されました。ユーザーの好みに合わせた、より幅広いカスタマイズが可能になっています。

発表元: https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44779455.html